O Torque do motor é o momento onde o motor produz força e nem sempre essa força se reproduz com muita velocidade. A subida de giro do motor e a utilização da faixa de torque, pode depender de alguns fatores como, peso do veículo, tamanho do motor, peso do volante do motor, tipo de injeção, combustível, entre outros. Apesar do diesel dispor de mais torque, a faixa de rotação para esse efeito mecânico é quase sempre mais baixa que o da gasolina e isso é uma imensa vantagem por dispor de mais força em baixas rotações, porém a subida de giro do motor a gasolina é mais rápido, mas disponibiliza menos força.